دلیل اصلی افزایش ناگهانی قیمت برخی از خودروهای مونتاژ داخل طی هفته‌‌های گذشته، اعمال تحریم‌های غیرمنصفانه شورای امنیت و امتناع شرکت‌های غربی از صدور برخی قطعات اصلی این خودروها به ایران بوده است.
در حالی که برخی منابع خبری دلایلی نظیر برنامه‌ریزی شرکت‌های خودروسازی داخلی برای افزایش قیمت محصولات خود یا عملکرد دلالان را علت اصلی افزایش قیمت برخی خودروها از جمله زانتیا و 206 ذکر کرده‌اند، یک منبع آگاه تاکید کرد که دلیل اصلی این مساله، تحریم‌های غیرقانونی شورای امنیت و امتناع شرکت‌های غربی از صدور برخی قطعات اصلی این خودروها به ایران بوده است.
گفته می‌شود که به دلیل تحریم‌ها، واردات برخي از قطعات خودروهای مونتاژ داخل با مشکل مواجه شده که اين امر تولید این خودروها را به حداقل رسانده یا در زمینه‌هایی متوقف کرده است.
همین مساله باعث شده که برخی خودروها مخصوصاً پژو 206 و زانتیا با افزایش شدید قیمت مواجه شوند.
به گفته منابع آگاه، شرکت‌های خودروسازی و دستگاه‌های مسئول رایزنی‌های گسترده‌ای را برای حل این مشکل انجام داده‌اند و با اتخاذ برخی تصمیمات، واردات این قطعات به کشور ظرف هفته‌ها یا ماه‌های اخیر مجدداً از سر گرفته خواهد شد. هر چند که ممکن است نهایتاً قیمت تمام شده این قطعات بیشتر از قیمت قبلی باشد.
قیمت خودرو یکی از مواردی است که از سال 1382 تا پائیز سال 1386 تقریباً ثابت مانده است. با توجه به تورم سال‌های اخیر و ثابت مانده نسبی قیمت خودرو می‌توان گفت که خودرو از سال 1382 تا سال 1386 دائماً ارزان‌تر شده است. به عنوان نمونه، قیمت پراید در تابستان سال 1382 حدود 7 میلیون و 200 هزارتومان و در تابستان سال 1386 نیز تقریباً همان عدد بوده است. حال آن که با توجه به نرخ متوسط تورم در سال‌های اخیر و بر مبنای قیمت پایه سال 1382، پراید در تابستان 1386 می‌بایست حداقل حدود 10 میلیون و پانصد هزار تومان به فروش می‌رسید. ثابت نگه داشتن قیمت خودرو که تا سال گذشته ادامه پیدا کرد، یکی از موفقیت‌های اقتصادی دولت‌های خاتمی و احمدی‌نژاد محسوب می‌شود

منبع:خودرو نیوز.